• Fórmula 1 – Vettel alcanza la victoria en el Gran Premio de Australia

    Una acertada estrategia del equipo Ferrari, que no ganaba una carrera de Fórmula Uno desde septiembre de 2015, dio la victoria al tetracampeón mundial alemán Sebastian Vettel, que superó al tricampeón británico Lewis Hamilton (Mercedes) retrasando el cambio de neumáticos, una elección ganadora.

    Ferrari ha vuelto, y lo ha hecho con la inteligencia necesaria para aprovechar la única parada del Gran Premio de Australia en su favor, en una carrera en la que Hamilton salió de la ‘pole’ sin problemas, pero en la que Mercedes se equivocó al adelantar su parada, después de la que quedó bloqueado tras el Red Bull del holandés Max Verstappen, mientras Vettel tomaba una distancia definitiva.

    La primera prueba de la Fórmula Uno de 2017 deparó un ganador diferente, después de un año en el que las ‘flechas plateadas’ alemanas solo cedieron dos victorias en 21 pruebas, en una carrera no especialmente entretenida pero marcada por el trabajo estratégico desde los garajes, esta vez ganador para Ferrari.

    No se subía un piloto de rojo a lo más alto de un podio de la Fórmula Uno desde hace año y medio, cuando Vettel celebró el Gran Premio de Singapur 2015. Diez años después de la última victoria de Ferrari en Albert Park, donde el finlandés Kimi Raikkonen fue el último ferrarista en imponerse, en su campeonato mundial de 2007.

    Ferrari alcanzó en el inicio de la temporada 2017 el oasis tras un recorrido por el desierto de la dictadura de Mercedes, demasiado largo para que la casa italiana se hiciera con el triunfo número 225 de su historia, que llegó finalmente en Melbourne.

    Las ‘flechas plateadas’ fueron las grandes damnificadas de la carrera, con una mala estrategia para Hamilton, que incluso sufrió al final con su compañero finlandés Valtteri Bottas, que fue más rápido en la segunda mitad de carrera que él y llegó a ponerse muy cerca, y no puso en peligro su segundo puesto por órdenes de equipo.

    Raikkonen logró el cuarto, seguido por Verstappen, protagonista con su Red Bull tras la retirada por problemas mecánicos del australiano Daniel Ricciardo. Le siguieron el brasileño Felipe Massa (Williams), sexto, y el mexicano Sergio Pérez (Force India), séptimo.

    El español Carlos Sainz (Toro Rosso) terminó octavo por delante de su compañero ruso Daniil Kvyat, al que tuvo que dejar pasar por decisiones de equipo pero al que luego rebasó por sus problemas mecánicos, y cerró los puntos el francés Esteban Ocon (Force India), beneficiado por la rotura de la suspensión del español Fernando Alonso (McLaren-Honda), que abandonó a tres vueltas del final.

    También fue perjudicado por la mecánica el ídolo local, el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), penalizado con cinco puestos en la salida por cambiar la caja de cambios, al que se le paró el monoplaza en la vuelta de reconocimiento, lo que ya le hizo salir desde garajes y dio al traste con su carrera, que duró 25 vueltas hasta que se quedó parado definitivamente.

    La salida necesitó dos intentos, después de que la primera se abortara por los problemas del Renault del alemán Nico Hülkenberg, en una arrancada perfecta para Hamilton, que salió limpiamente y conservó su primera plaza, igual que la mayoría de los pilotos de los ocho primeros lugares.

    Tan solo un incidente entre el sueco Marcus Ericcson (Sauber) y el danés Kevin Magnussen (Haas) en una salida totalmente limpia, tras la cual Hamilton volaba, pero con Vettel en sus talones, en un intercambio de vueltas rápidas que impedía que el británico aumentara su distancia más allá de dos segundos; mientras que Bottas, tercero, y Raikkonen, cuarto quedaban descolgados.

    En la vuelta 15, el francés Romain Grosjean (Haas) se veía obligado a llevar su coche a los talleres y a abandonar por el humo que salía de su monoplaza. La retirada del galo, sexto y una de las sorpresas de la clasificación, hacía a Sainz y Alonso ganar una posición, séptimo el madrileño y décimo el asturiano.

    Dos vueltas después, comenzaban las estrategias. Hamilton era el primero en parar y colocaba el neumático blando, mientras que Vettel y Ferrari optaban por aguantar el ultrablando de salida e intentar distanciar al inglés, que se incorporaba en la quinta posición, por detrás de un Verstappen que sería crucial.

    También paraban Pérez y Sainz, con el mexicano adelantando al español poco después de salir de los talleres, en una maniobra en la que hubo un ligero choque entre monoplazas. Quedaban así los españoles noveno y décimo, en las últimas plazas de puntuación.

    Por delante, Vettel seguía a lo suyo para estirar su ventaja, mientras que Hamilton sufría para intentar adelantar a Max Verstappen, cuarto en ese momento y que le hacía un favor decisivo a Vettel al aguantar las acometidas del inglés, lo que le daría al tetracampeón alemán la distancia definitiva.

    Gracias a esa distancia, cuando Vettel pasó por talleres salió justo por delante de Verstappen y Hamilton, en una gran maniobra de Ferrari. Vettel se hizo con el liderato en la vuelta 27, cuando pararon Bottas y Raikkonen.

    Para colmo de desdichas para Mercedes, el neumático blando no le funcionaba tan bien a Hamilton como a Vettel, que era más rápido por vuelta y le metía seis segundos de distancia en el ecuador de la prueba, una distancia a la postre definitiva.

    Hamilton no conseguía acortar la renta de Vettel, ya que sufría al deshacerse de los pilotos doblados y veía que incluso Bottas le recortaba distancia. El alemán de Ferrari atesoraba 8 segundos de distancia con 20 vueltas para ver la bandera a cuadros, y diez vueltas después incluso la ampliaba en algunas décimas.

    Prácticamente no se movían las posiciones, con Sainz y Alonso cerrando la zona de puntos después de que el español se viera obligado a dejar pasar por órdenes de equipo a su compañero ruso Daniil Kvyat, aunque luego volvía a ponerse octavo por un paso por garajes de Kvyat, e incluso se acercaba al séptimo del mexicano Sergio Pérez.

    Alonso, que parecía tener controlada la décima posición, sufrió a falta de cinco vueltas la rotura de la suspensión, al tiempo que se veía rebasado al mismo tiempo por el francés Esteban Ocon y el alemán Nico Hülkenberg, justo antes de su retirada.

    Con la persecución de Hamilton imposible, Vettel solo tuvo que gestionar su ventaja para completar en cabeza las 57 vueltas del Gran Premio de Australia y celebrar un triunfo ansiado por Ferrari, que se tradujo en fiesta instantánea en el garaje del ‘cavallino rampante’ y en esperanzas para el publico en una Fórmula Uno 2017 con más contendientes que en anteriores temporadas.

    Fuente: Ultima Hora.com

  • Dakar – La Tricolor, flameante en el podio con los paraguayos

    El Dakar 2017 ya es historia, bajó la bandera a cuadros con los paraguayos orgullosos en el podio final de Buenos Aires.

    Nelson Sanabria en quads, Joss Candia en Motos, Blas y Enrique Zapag y Thomas Englert y Hans Thiede completaron el gran desafío que significaba enfrentar la carrera más extrema del mundo y llevaron la bandera paraguaya hasta el podio.

    El histórico Dakar, que por primera vez pasó por territorio paraguayo, quedará en la memoria de todos y en la que los competidores paraguayos cumplieron. Solo Beto Recalde no logró arribar hasta Buenos Aires, pero todos dieron la nota que la garra guaraní está preparada para pelear en la competencia.

    El mejor ubicado fue Nelson Sanabria, quien terminó en la mejor posición en la categoría quads. El paraguayo terminó en el octavo puesto, pese a la cantidad de complicaciones que se presentaron y lo alejaron en la lucha por el podio. Tras pasar por la rampa, Sanabria exteriorizó su satisfacción por completar su cuarto Dakar consecutivo y ahora ya piensa en la próxima carrera.

    Fuente: Ultima Hora.com

  • Dakar – Nelson Sanabria completa su cuarto Dakar en el Top 10

    El piloto de Quads, Nelson Sanabria, cerró la última etapa en la sexta posición (octavo en la general). El más destacado de los compatriotas encabeza la fortaleza guaraní que también marcha a Buenos Aires. Los paraguayos le ganaron al Dakar.

    Peterhansel se agiganta y gana su Dakar número 13

    El rally más extremo del mundo, el Dakar, llegó a su momento cumbre.

    Bien temprano, en la mañana de este sábado, los competidores de todas las categorías salieron a dar el asalto final camino a Buenos Aires, la última ciudad en recibir la carrera.

    La definición fue infartante, pero finalmente quienes suben al podio son los justos ganadores, aunque eso no menoscaba para nada el hecho de culminar la carrera, paso a paso, con cantidad de periplos y problemas sorteados. En ese marco se encuentran casi todos los pilotos paraguayos partícipes de la edición número 39 del afamado deporte motor.

    Tras salir del último bivouac, Nelson Sanabria (Yamaha) completó los 64 kilómetros cronometrados en la sexta posición, a pocos minutos del ganador de la etapa, el chileno y amigo personal suyo, Ignacio "el perro" Casale.

    Tal situación le valió para marcar a fuego el puesto número 8 en la general, donde el ruso S. Karyakin fue, por lejos, el de mejor tiempo. 

    Por su parte, José "Joss" Candia en su moto KTM, cumplió su sueño. El también piloto nacional concluyó su histórica primera participación en el puesto 69.

    Joss Candia en acción. En la categoría autos, la estirpe guaraní sufrió una caída; se trata de la dupla de Beto Recalde y Juan José Sánchez. Lamentablemente el móvil 391 no pudo terminar la etapa 11 y pasada la medianoche llegó a Río Cuarto, desde donde ya no consiguió avanzar.  Ojalá se puedan tomar revancha.

    En contrapartida, Blas y Enrique Zapag lograron ganarle al descomunal Dakar y tras superar varios incidentes a lo largo de la disputa cerraron su debut internacional en la posición 38. Nada mal para el Team Copetrol que en Bolivia había protagonizado una escena ganadora de la admiración de todo el público.

    Los Zapag se mostraban en el podio montado en Asunción.

    Thomas Englert – Hansi Thiede. Esta singular dupla también se hizo fuerte en la adversidad y cuando todo parecía perdido fue cuando más energía aplicó. Pese a no avanzar mucho en la tabla general, los muchachos se plantaron y todavía darán mucho de que hablar.

    La mañana los encontró en proceso de poner a punto la camioneta para partir a la capital Argentina. 

    Fuente: Ultima Hora.com

  • Dakar – Sanabria culminó quinto

    Nelson Sanabria es el primer paraguayo en terminar la Etapa 11 del Dakar: el piloto de quads acabo quinto a 36′:08” del vencedor, el ruso Karyakin. Por su parte, José Candia, Blas Zapag, Roberto Recalde y Thomas Englert siguen en carrera.

     
    Nelson Sanabria ya terminó la penúltima etapa del Dakar. El piloto de quads culminó quinto tras un buen comienzo entre el WP1 y la ASS1 donde se encontraba segundo en el recorrido. Pero luego de la segunda largada, llegó al WP4 en el puesto cinco. El paraguayo quedó a 36′:08” del ganador y líder de la general, el ruso Sergei Karyakin.

    Por su parte, José Candia, en motos, Blas Zapag, Roberto Recalde y Thomas Englert, en autos, siguen dentro del tramo que une San Juan y Río Cuarto. Mañana se correrá la última fase, desde Córdoba, pasando por Santa Fé y para llegar a Buenos Aires.

    Fuente: Abc.com

  • Dakar – Etapa 10: Un día difícil para el "León Guaraní" del Dakar

    El piloto paraguayo de quads, Nelson Sanabria, terminó en el décimo lugar la Etapa de este jueves, que se le complicó enormemente por un problema "en la torre de navegación".

    Nelson Sanabria comenzó bien la Etapa 10 del Rally Dakar 2017, que unió la ciudad de Chilecito con la de San Juan con un trayecto de 751 kilómetros, 449 de ellos cronometrados, separados en dos tramos, pero tuvo muchos inconvenientes para terminar la segunda sección.

    El piloto paraguayo se mantuvo en la cuarta posición hasta arribar hasta la Zona de Neutralización. Sin embargo, cedió lugares en el transcurso de la carrera y completó los 449 kilómetros con un tiempo de 9:48.21 a 2:55.38 del ganador del día y líder de la general, el ruso Sergey Karyakin.

    Según las informaciones publicadas en la cuenta de Twitter del equipo del "León Guaraní", el corredor enfrentó un problema que le fue difícil de resolver. "Se rompió la torre de navegación. Perdí mucho tiempo en la segunda sección", expresó a su arribo hasta la zona del Bivouac.

    EL GANADOR. El ruso Sergey Karyakin (Yamaha) se impuso en 6:52:43 horas, seguido por el chileno Ignacio Casale (Yamaha) a 10:46 minutos y el argentino Santiago Hansen (Honda) a 1:26:26 horas.

    En la general, Karyakin lidera con 34:38:33 horas, seguido por Casale a 21:05 y el francés Axel Dutrie (Yamaha) a 3:06:51 horas.

    Luego de la suspensión de la sexta (Oruro-La Paz) y de la novena etapa (Salta-Chilecito), y la reducción de la quinta (Tupiza-Oruro) y la séptima (La Paz-Uyuni), el Dakar volvió a tener este jueves una jornada sin alteraciones.

    La undécima, que se corre este viernes, llevará a los pilotos a Río Cuarto con un recorrido de 754 kilómetros, 288 de ellos cronometrados para motos y quads.

    Fuente: Ultima Hora.com