Archivo de la categoría ‘Motor’

DEPORTES – Autos OK, a clasificar

Las 78 máquinas anotadas para el 46° Transchaco Rally recibieron ayer el OK de la técnica del Touring Club. Hoy clasificarán, desde las 10:00, en el Rubén Dumot.

Los autos quedaron ayer en Parque Cerrado  a la espera de la prueba especial de clasificación que será hoy a las 10:00, en el autódromo Rubén Dumot de Capiatá.Los autos quedaron ayer en Parque Cerrado a la espera de la prueba especial de clasificación que será hoy a las 10:00, en el autódromo Rubén Dumot de Capiatá.

Marcelo Toyotoshi, Augusto Bestard, Alejandro Galanti y Diego Domínguez conversando amenamente.

Dos autos candidatos a la “pole” de hoy, el Hyundai i20 R5 de Diego Domínguez y el VW Polo GTI R5 de Gustavo Saba.

Un ambiente de fiesta ya se vivía ayer en el principal circuito tuerca de nuestro país, el autódromo “Rubén Dumot” de Capiatá, durante la verificación técnica, administrativa y de seguridad de las máquinas que estarán en la 46 edición del Transchaco Rally. Un estricto control realizaron los responsables de la técnica del Touring Club a las 78 máquinas anotadas, que tendrán su prueba especial de clasificación.

El autódromo vistió sus mejores galas para recibir a los “protagonistas mecánicos” y a sus tripulantes, que también cumplieron la recorrida al trazado de competencia, el doble circuito mixto del “Rubén Dumot”. Una vez concluida la verificación, los autos quedaron enfilados en la recta principal en Parque Cerrado, a la espera de buscar los mejores registros en las dos especiales.

La clasificación va desde las 10:00 arranca con una de las 39 tandas en la primera pasada, con el ingreso en pista de los VW Gol de Antonio con Raúl Benítez e Isidro con Agustín Alonso. En la siguiente tanda estarán Manuel Irala/Juan Cabrera y Augusto Rossi/Mauro Santacruz, ambos también con VW Gol. Así irán ingresando los autos de la RC5, seguidos de la RC4L, RC4, RC4 Pro, RC3 Pro, RC3, RC2N, RC2N Pro, RC2 y RC2 Pro. A las 11:15 ingresan al circuito los autos de tracción integral y los candidatos a la pole harán la primera vuelta a las 11:50, con pilotos como Juan Martín Masi con Agustín Alonso, Luis Maldonado con Miguel Zaldívar (h), Marco Galanti con Miguel Zaldívar, Augusto Bestard con Víctor Galeano y Gustavo Saba con Diego Domínguez. Los portones se abrirán desde las 5:00 y los ingresos 2, 3 y 4 estarán habilitados al público. El Touring aguarda en el autódromo el apoyo de los aficionados para la campaña de ayuda a los bomberos y habitantes del Chaco.

Fuente: Abc.com

Solo se aguarda la verificación

Con la confirmación de 78 anotados para tomar parte de la edición 46 del Transchaco Rally, de ahora en más solo se espera la verificación técnica, administrativa y de seguridad que se desarrollará el sábado.

Diego Domínguez y Héctor Nunes estarán en otra edición del Rally del Chaco.

La organización de la competencia dio a conocer este jueves los horarios en el que los autos estarán verificacndo el próximo sábado en el Autódromo Rubén Dumot de la ciudad de Capiatá. Las verificaciones iban a desarrollarse en los talleres del TACPy pero finalmente serán en el autódromo, sede de la clasificación del domingo.

El primer auto en verificar será el VW Gol de la clase RC5 de Antonio y Raúl Benítez a las 08:00, a partir de ahí los mismos estarán verificando cada cinco minutos. Serán 50 los autos de tracción simple en la carrera.

Desde las 12:10 aproximadamente estarán verificando los autos de tracción integral y el primero será el Toyota Célica Turbo 4WD de Santiago Vourliotis y Miguel Inglesen la clase RC2N Pro.

Según las estimaciones de la gente de la organización, la verificación terminará a las 14:25 con la última máquina que será el Hyundai i20 R5 de Diego Domínguez y Héctor Nunes.

Fuente: Abc.com

Domingo, la clasificación con 78 anotados

La edición 46 del Transchaco Rally 2019 cerró ayer su periodo de anotaciones con un total de 78 tripulaciones confirmadas, quienes tomarán parte el domingo de la prueba de clasificación, en el autódromo “Rubén Dumot” de Capiatá. Del total de los inscriptos, no todos irán al Chaco (14 no van) para correr las tres etapas los días 11, 12 y 13 de octubre, ya que algunos solo estarán en la “fiesta previa”, como exige el reglamento para seguir pugnando por el Campeonato Nacional, ya sea en las generales 4×4 y F2, o las diferentes Clases.

Selfie de Diego Domínguez con el renovado Hyundai i20 R5 y su navegante Héctor Nunes.

Para el sábado está programada la verificación técnica, administrativa y de seguridad de las máquinas, a partir de las 8:00, en el autódromo, donde los autos quedarán en régimen de Parque Cerrado a la espera de la clasificación del día siguiente.

Lanzamiento del ART

La firma Automotor SA realizó ayer la presentación del Automotor Rally Team (ART), que tiene como protagonistas a los actuales campeones del Transchaco Rally, Diego Domínguez, Héctor Nunes y el Hyundai i20 R5. Durante el acto, Diego agradeció del excelente trabajo que realizan los técnicos de Automotor para entregarles un auto en las mejores condiciones para buscar el bicampeonato del equipo, el quinto de Domínguez y el octavo de “Peki” Nunes. El auto que será utilizado por esta dupla es totalmente nuevo.

Fuente: Abc.com

Inscriptos llegan a 51

A falta de dos días para el cierre de las inscripciones, un total de 51 tripulaciones han confirmado presencia en la edición número 46 del Transchaco Rally cuyas pruebas de clasificación serán el domingo.

Gustavo Saba estará solamente en la clasificación del Rally del Chaco.

El viernes se confirmó que la competencia en territorio chaqueño se postergará por dos semanas pero que el cronograma no iba a variar, por lo que las inscripciones se cerrarán el miércoles a las 18:00.

Ya están anotados para tomar parte de la competencia los principales pilotos del país, a pesar de que uno de los candidatos a quedarse con el título de campeón, Gustavo Saba, solo estará presente en las pruebas de clasificación.

De los 51 pilotos que están inscriptos son ocho los que hasta ahora han confirmado presencia solo en el Autódromo para las pruebas de clasificación: Sebastián Lafarja, Gustavo Saba, Fabrizio Chiriani, Luis Enrique Maldonado, Diego Yaluk, Álvaro Yaluk, Fabrizio Yaluk y César Martínez (padre).

Fuente: Abc.com

AUTOMOVILISMO – Cambio de lugar para la verificación

El Touring y Automóvil Club Paraguayo dio a conocer el cambio de lugar de la verificación técnica, administrativa y de seguridad de los autos que estarán participando en la edición 46 del Rally del Chaco.

La verificación se llevará a cabo en Capiatá.

Las verificaciones están previstas para el sábado 21 y en ocasión del lanzamiento de la competencia se había informado que las mismas se desarrollarían en los talleres del TACPy en la avenida Madame Lynch.

Esta tarde se dio a conocer el comunicado en el que se informa que las verificaciones se desarrollarán en el autódromo de la ciudad de Capiatá, el Víctor Rubén Dumot, sede de las pruebas de clasificación el domingo 22 de setiembre.

La semana pasada las autoridades de la carrera dispusieron que en territorio chaqueño la competencia se disputará entre los días viernes 11, sábado 12 y domingo 13 de octubre debido a la situación que se registra en estos momentos en el Chaco con los incendios.

Fuente: Abc.com

AUTOMOVILISMO – Anotado el equipo Toyota

Los miembros del equipo Toyota Gazoo Racing Paraguay ha confirmado su presencia para la edición 46 del Transchaco Rally. Hasta este jueves, hay un total de 40 tripulaciones inscriptas para la carrera.

Los miembros del equipo Toyota fueron inscriptos este jueves.

Un total de siete pilotos han confirmado que estarán en la carrera más importante del automovilismo nacional, entre ellos, los componentes del equipo Toyota. Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi estarán con el Toyota Etios R5, al igual que Marco Galanti y Leonardo Suaya, ambos en la clase RC2 Pro. Fabrizio Galanti estará con Tadeo Carrasco con el Toyota Etios de la clase RC5. El último del equipo que también se ha anotado es Riyosuke Shima con el Toyota Corolla de la RC3 Pro.

Además, este jueves se han incripto Thomas Klassen y Marco Méndez, con un Mitsubishi Lancer Evo X, Isidro Alonzo Chaparro y Agustín Alonzo Chaparro con un VW Gol de la clase RC5. En la misma clase, y con un auto similar, están Antonio Félix Benítez y Raúl Alfredo Benítez.

Las inscripciones para tomar parte de la prueba estarán abiertas hasta el miércoles a las 18:00.

Fuente: Abc.com

Automovilismo – Con permiso para el rally

El Touring y Automóvil Club Paraguayo ya cuenta con el permiso del Mades para que el Rally del Chaco pueda disputarse los días que ya han sido confirmados en el lanzamiento del miércoles.

El Rally ya tiene permiso para la competencia en el Chaco.

El Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades) requería algunos documentos para poder habilitar la carrera en territorio chaqueño. Las autoridades del TACPY presentaron todo el jueves, y este viernes ya cuentan con el permiso para disputar la carrera.

Este año, la competencia se iniciará en territorio chaqueño el jueves 26 de setiembre con la primera etapa, la segunda será el viernes 27 y la tercera y última etapa se correrá el sábado 28 de setiembre.

Fuente: Abc.com

OTROS DEPORTES – Leclerc conquista Monza

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) logró este domingo la victoria en Monza, la casa de Ferrari, en su primer año con la escudería italiana, y emuló al español Fernando Alonso, que hizo lo propio en su debut con el equipo de Maranello, y rompió de paso una sequía de nueve carreras sin que un coche rojo se subiera a lo más alto del podio en este trazado.

Leclerc emula a Alonso y se erige como el líder de Ferrari.

El joven piloto de 21 años sufrió hasta el final, presionado por los Mercedes del británico Lewis Hamilton y el finlandés Valtteri Bottas, para conseguir su segunda victoria consecutiva, tras la que firmó en Spa Francorchamps (Bélgica) el pasado domingo, y desatar la locura en las gradas del ‘templo de la velocidad’.

Leclerc partió desde la pole y defendió bien la posición ante Hamilton en la salida, tapándole el interior sabiendo que era su gran rival.

Mientras, su compañero de equipo, el alemán Sebastian Vettel, vio como seguía su aciago Gran Premio al ser adelantado por su compatriota Niko Hulkenberg (Renault) en la primera vuelta. Logró deshacerse de este sin problemas, pero cometió un error en la vuelta 6 que terminó condicionando su carrera.

Vettel derrapó en la curva de Ascari y al volver a pista tocó al canadiense Lance Stroll (Racing Point) en una vuelta a pista peligrosa que le hizo romper el alerón y que los comisarios de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) sancionaron con un ‘stop and go’ más 10 segundos de sanción, por lo que entró a boxes y perdió las pocas opciones que le quedaban. Otro error en Monza, como la pasada temporada, que marca al alemán.

La lucha por la victoria se quedó en tres pilotos. Leclerc lideraba, seguido de cerca por Hamilton pero al no poder llegar a distancia de DRS paró en la vuelta 20 a cambiar de neumáticos, lo que acusó al final de la carrera. El monegasco sustituyó también las gomas, pero se decantó por los duros.

Ambos salieron muy pegados de boxes, mientras Bottas alargaba su parada -la hizo en la vuelta 28-. Hamilton lo intentó aprovechando el tiempo que perdió Leclerc al adelantar a Hulkenberg, pero el monegasco le cerró en exceso en la frenada de la segunda chicane, lo que provocó que pisase la hierba y se fuera recto. Sin sanción para los comisarios; bandera blanca y negra (advertencia).

El español Carlos Sainz (McLaren) estaba firmando una gran carrera, rodando sexto, hasta ) que se vio obligado a abandonar debido a que en su parada en boxes en la vuelta 28 los mecánicos no le pudieron apretar bien la rueda delantera derecha. Un jarro de agua fría para el piloto madrileño que vio como se le escapó una gran oportunidad de conseguir, pero sin embargo suma dos abandonos consecutivos.

La lucha por la victoria seguía su curso con un Hamilton que se quejaba por radio que le faltaba potencia para poder adelantar a Leclerc en la recta de Monza, pero tras un error en la curva uno del monegasco, que se pasó de frenada en el 36º giro, el de Mercedes lo intentó sin éxito ante el de Ferrari, que hizo un cambio de dirección en la frenada al límite del reglamento, aprendiendo la lección de Austria donde en su lucha con el holandés Max Verstappen (Red Bull) pecó de inocente y perdió la victoria.

Las gomas de Hamilton no daban para más y a nueve vueltas para el final se la jugó en la primera chicane, frenando muy tarde, pero midió mal y se fue largo; una situación que aprovechó Bottas para adelantarle e intentar luchar por la primera posición.

Un intento que se quedó en nada ya que le pasó lo mismo que a su compañero de equipo cuando restaban dos giros para la conclusión de la carrera, echando por tierras sus opciones. Por su parte, Hamilton, ya sin gomas, paró a poner los neumáticos blandos para llevarse el punto de la vuelta rápida.

Monza dejó emoción hasta el final en la lucha por la victoria y emoción a raudales en Ferrari, pero esta también la vivieron en Renault, que lograron la cuarta y quinta posición en la carrera que les hace cerrar con una gran sonrisa la gira europea.

Por su parte, el mexicano Sergio Pérez, que partía 17º en la parrilla de salida, demostró por qué le gusta tanto este circuito y escaló hasta el séptimo lugar consiguiendo unos puntos muy valiosos y sufridos ya que tuvo que defenderse hasta el final de un Verstappen que, además de salir desde el fondo de la clasificación, cometió un error en la salida y tuvo que cambiar su alerón delantero.

El Gran Premio de Italia prometía emociones fuertes y una gran oportunidad de Ferrari para lograr una victoria 9 años después. Además, la carrera de este domingo consagró al joven Leclerc como el líder de Ferrari. El monegasco respondió en la cita más importante del año para la escudería italiana y adelantó a Vettel en la general del mundial de pilotos; decantando al completo una lucha interna que también tiene ganada en la clasificación.

Fuente:Ultima Hora.com

AUTOMOVILISMO – Rally Transchaco no tiene permiso ambiental y Mades advierte multa

El Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades) informó que el Rally Transchaco 2019 no tiene permiso ambiental. El Touring y Automóvil Club Paraguayo (Tyacp) recién ingresó el martes al sistema el pedido y lo hizo sin la información fundamental requerida.

Miembros de la Secretaría del Ambiente informando del caso Rally del Chaco.

“Los organizadores de este evento motor, que comienza el 26 de este mes, presentaron en forma tardía el informe de auditoría y el plan de ajuste. Hace 2 meses, pese a no ser nuestra obligación, le pedimos que presenten el expediente, pero lo hicieron recién ayer (por el martes) a las 14:06, sin toda la información requerida. En el mejor de los casos, si el expediente tenía todo, los estudios para la aprobación se hacían en 30 días. Pero ahora no dan los plazos. La carrera no tendrá el permiso ambiental requerido por ley”, indicó Carolina Pedrozo, directora de Evaluación de Impacto Ambiental.

El director de Biodiversidad de la cartera, Dario Malderburger, señaló que este evento motor requiere el permiso ambiental debido a su alto impacto en la zona chaqueña, donde existen varias especies y lugares protegidos.

En caso de que la competencia no sea suspendida, el Touring se expone a una fuerte multa, y sus directivos podrían, además, ser imputados por la Fiscalia. “El Mades está obligado a informar al Ministerio Público. Aquí también se le abre un sumario, que puede acabar en multas de hasta 20.000 jornales (G. 1684 millones)”, dijo Hugo Cardozo, director jurídico del ministerio ambiental.

El Mades lamentó la situación e indicó que en todo momento buscó evitar que esto no ocurriera. La dirección de Fiscalización señaló que dispondrá de equipos para el control en las distintas etapas de la carrera.

Fuente:Abc.com

AUTOMOVILISMO – El TransChaco está en marcha

El TACPy presentó oficialmente la edición 46 del TransChaco Rally: el certamen tendrá la partida simbólica y la clasificación en el Departamento Central entre el 21 y 22 de setiembre, mientras que del 26 al 28 se trasladará a la Región Occidental para la carrera.

Rally del Chaco, TCR46, 2019

Primera para el Rally del Chaco, la sexta jornada del Campeonato Nacional de Rally. Este miércoles el Touring y Automóvil Club Paraguayo presentó la edición 46 de la carrera más importante del país. El certamen tendrá su verificación y partida simbólica el sábado 21 de setiembre, mientras que el domingo 22 desarrollará la clasificación en el autódromo Rubén Dumot de la ciudad de Capiatá.

Posteriormente, la competencia dejará la Región Oriental, para introducirse al “Infierno Verde”, como conocen al Chaco, la tierra más difícil para el rally guaraní y que no acepta favoritos en la antesala del evento. La Primera Etapa comenzará el jueves 26 (el primer auto parte a las 5:50) y tendrá ocho Pruebas Especiales (del 3 al 10): iniciará en Ocho Cue-Salida Picada 500 A y culminará en Desvío Montanía-Mariscal.

La carrera se extenderá hasta el sábado 28 y acabará en el tramo de 21,34 kilómetros entre Campos Rosa y Campo 48. Habrá un total de 1.955,26 kilómetros de rally, 788,35 de pruebas especiales y 1.116,91 de enlace.

Fuente: Abc.com

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