Archivo de la categoría ‘Motor’

OTROS DEPORTES – Ignacio Casale sigue ampliando su ventaja rumbo a su tercer Dakar

El piloto chileno Ignacio Casale se adjudicó este miércoles la cuarta etapa del Dakar en quads, su tercer triunfo en este rally, y continuó ampliando su ventaja rumbo a su tercer título del raid más duro del mundo que ya ganó en 2014 y 2018.

El chileno Ignacio Casale sigue ampliando su ventaja rumbo a su tercer Dakar.

Casale volvió a ser el quad más rápido del día y sacó más de 21 minutos de ventaja al polaco Rafal Sonik, su principal rival para ganar esta categoría, por lo que ahora está a casi 39 minutos por detrás del chileno en la clasificación general.

Tras esta cuarta etapa, que tuvo 453 kilómetros cronometrados entre Neom y Al Ula (Arabia Saudí), ahora el perseguidor más cercano de Casale es su compatriota Enrico Giovanni, quien está a 21 minutos y 3 segundos del bicampeón.

"Hoy ha sido una muy buena para mí, muy dura, con una mezcla muy variada de terrenos pero sobre todo con mucha pierda…. muchísimas piedras. Rompí el neumático trasero izquierdo y los últimos 70 kilómetros me costó sobrepasar los obstáculos y las piedras que había, porque eran muy grandes", explicó Casale.

El chileno consideró que la etapa fue "buena" y se mostró satisfecho con su desempeño, al que calificó de "parejo y muy constante".

"Eso es lo que vengo a buscar: ser un piloto constante en todas las etapas para intentar ganar el Dakar. Se está cumpliendo el objetivo y la estrategia. Espero que mañana sea otra buena etapa para mí", concluyó.

Fuente: Ultima Hora.com

OTROS DEPORTES – Peterhansel se impone en la cuarta etapa del Dakar y Sainz se mantiene líder

El piloto francés Stéphane Peterhansel (Mini) se impuso este miércoles en coches en la cuarta etapa del rally, donde el español Carlos Sainz (Mini) mantuvo la primera posición de la clasificación general a pesar de la arremetida del galo y del catarí Nasser Al Attiyah (Toyota).

Carlos Sainz se mantiene líder en coche.

Sainz, que acabó la etapa en la tercera posición, a 7 minutos y 18 segundos de Peterhansel, salió de esta complicada cuarta etapa con una mínima ventaja en la general sobre Al Attiyah, vigente campeón del Dakar, que ahora está a solo a 3 minutos y 3 segundos del madrileño.

Por su parte, Fernando Alonso (Toyota) no pudo encadenar un día tan brillante como el del martes, cuando fue quinto de la etapa, y en esta jornada acabó a más de 26 minutos sobre el experimentado Peterhansel, quien tras tres días con altibajos consiguió su primer triunfo de etapa en este Dakar.

El francés logró reponerse de un grueso error cometido en el recorrido, cuando se perdió y llegó a alejarse hasta un kilómetro y medio del rumbo correcto, al que fue capaz de reincorporarse y hacer el mejor tiempo del día.

No era un día sencillo para Sainz, que era el primer coche en salir a la ruta tras haber ganado la tercera etapa celebrada el martes, por lo que era previsible que los coches que salían detrás de él como Peterhansel y Al Attiyah rodasen más rápido.

Sin embargo, Sainz manejó la situación con mucha soltura y apenas perdió tiempo sobre sus rivales más directos en casi todos los parciales de la etapa a excepción del último, que era el más complicado, con una navegación entre cañones y caminos de tierra donde era fácil desorientarse.

En esta cuarta etapa el Dakar fue de mal en peor para Joan ‘Nani’ Roma (Borgward), cuyo coche se detuvo en el kilómetro 354 por un problema técnico que le obligó a esperar al camión de asistencia para poder repararlo y continuar la marcha.

Así, el Dakar llega a su primer tercio de competición con la carrera muy apretada entre los tres primeros coches. En los próximos días llegarán las grandes etapas de dunas y arenas, donde Al Attiyah con su Toyota puede todavía presionar más a Sainz en el terreno donde el árabe es el especialista.

La cuarta etapa de este Dakar que se disputa íntegramente en Arabia Saudí tuvo un recorrido de 672 kilómetros, de los que 453 fueron cronometrados entre Neom, una futura ciudad de negocio y ocio a orillas del Mar Rojo, hasta Al Ula, ciudad en el centro de la península arábiga conocida por sus templos nabateos.

La ruta estuvo compuesta en su mayor parte por pistas de montaña con una navegación que se complicó paulatinamente hasta una última parte de ríos de arena y cañones donde era muy fácil perderse.

El Dakar 2020 se celebra íntegramente en Arabia Saudí, con doce etapas y un recorrido de casi 8.000 kilómetros, de ellos más de 5.000 cronometrados con salida en Yeda, la segunda ciudad más grande del país, y llegada en Qiddiya, una gran ciudad de ocio que se construyera a las afueras de la capital Riad.

Fuente: As.com

AUTOMOVILISMO – Carlos Sainz toma el mando en el Dakar

NEOM. El veterano español Carlos Sainz (Mini) dominó la tercera etapa del Dakar-2020, lo que le sirvió para hacerse con el liderato de la clasificación general de autos, delante del actual campeón de la prueba, el catarí Nasser Al-Attiyah.

Carlos Sainz

Sainz, de 57 años, recorrió sin problemas los 489 kilómetros de carrera, 404 de ellos de tramos cronometrados, en los alrededores de Neom, en el noroeste de Arabia Saudita, firmando de esta forma su 33ª victoria de etapa en el célebre rally. “Ha sido una etapa muy bonita. El terreno era fantástico, aunque no hayamos tenido mucho tiempo para admirar el paisaje. Lucas (Cruz, su copiloto) ha hecho un buen trabajo y hemos podido atacar al máximo. Es un poco pronto para pensar en la victoria.

Pueden pasar muchas cosas cada día en el Dakar, aunque por ahora todo bien”, afirmó el madrileño. El doble vencedor de la prueba (2010 y 2018) resistió hasta el final a Al-Attiyah (Toyota), que llegó a 3 minutos y 31 segundos. En la general, el actual campeón está a menos de cinco minutos del español.

“Estoy seguro que mañana (miércoles) tendremos una buena posición. Voy a poder acercarme a Carlos y reducir la desventaja”, reaccionó el catarí en la llegada con su eterna sonrisa. El día posterior a su difícil jornada del lunes, donde descubrió lo imprevisible que puede ser este rally-raid y perdió más de dos horas y media, Fernando Alonso (Toyota) terminó quinto la etapa.

En su primer Dakar, el doble campeón del mundo de Fórmula 1 se mostró sólido, terminando con 6 minutos de retraso, pero sigue estando ampliamente distanciado en la general, en 32ª posición. La etapa fue menos buena para el francés Stéphane Peterhansel, que luchaba por la victoria hasta el kilómetro 300, antes de perder tiempo en la última parte del recorrido, debido a un GPS mal conectado. “Nos hemos perdido tres o cuatro veces en los últimos cien kilómetros”, explicó el francés, visiblemente molesto.

Brabec, líder en motos

En categoría de motos, el estadounidense Ricky Brabec (Honda) se impuso con facilidad, haciéndose con el liderato de la general. El estadounidense terminó el tramo cronometrado con más de cinco minutos de ventaja sobre el segundo, su compañero chileno José Ignacio Cornejo Florimo.

“Hemos tenido dos cargas de combustible hoy. En la primera parte, yo venía muy bien en los tiempos, aunque era difícil. Luego, al final, hemos dado muchas vueltas para encontrar un way-point. Tal vez estaba mal puesto. Hemos seguido el road-book sin lograr encontrarlo y luego nos cargó bien el siguiente. Así que no sé qué pasará con nuestros tiempos. Ya veremos”, afirmó el chileno.

Honda realizó además el triplete con la tercera plaza del argentino Kevin Benavides. El piloto argentino de Honda estuvo liderando la etapa hasta que se perdió en un punto del recorrido en el que se han demorado muchos pilotos. “Ha sido una etapa muy complicada. He abierto pista durante una parte de la etapa, pero luego hacia el ’refuelling’ había un way-point que no estaba en su lugar. Todo parecía estar bien, pero no aparecía, así que volví para atrás, busqué. Todos estábamos con el mismo problema y al final hemos tirado para adelante. La organización tendrá que ver qué ha pasado”, señaló Benavides.

En un primer momento, el español Joan Barreda Bort terminó en tercera posición, para encontrarse después en la sexta tras un cambio en la clasificación después de la llegada. Debido a un problema técnico en los GPS de los motoristas, los comisarios decidieron establecer la clasificación en el km 389 del tramo cronometrado.

El defensor del título, el australiano Toby Price (KTM), que había terminado a 35 minutos, vio de este modo reducido su retraso a 8 minutos y 35 segundos, quedando sexto en la general. La carrera perdió a uno de sus favoritos, Adrien Van Beveren (Yamaha), que se cayó tras solo tres kilómetros. Es el tercer abandono consecutivo del francés de 29 años, que estuvo cerca de la victoria final en 2018. El miércoles, el Dakar deja Neom, en el noroeste del país para alcanzar Al-Ula.

Fuente: Abc.com

AUTOMOVILISMO – Brabec se impone en motos

NEOM. Ricky Brabec (Honda) se impuso con facilidad en la tercera etapa del Dakar 2020, un círculo de 404 km alrededor de Neom, en Arabia Saudita, y se hizo con el liderato de la clasificación general en la categoría de motos.

Ricky Brabec

El estadounidense terminó el tramo cronometrado con más de cinco minutos de ventaja sobre el segundo, su compañero chileno José Ignacio Cornejo Florimo. Honda realizó además el triplete con la tercera plaza del argentino Kevin Benavides. En un primer momento, el español Joan Barreda Bort terminó en tercera posición, para encontrarse después en la sexta tras un cambio en la clasificación después de la llegada.

Debido a un problema técnico en los GPS de los motoristas, los comisarios decidieron establecer la clasificación en el km 389 del tramo cronometrado. El defensor del título, el australiano Toby Price (KTM), que había terminado a 35 minutos, vio de este modo reducido su retraso a 8 minutos y 35 segundos, quedando sexto en la general. El miércoles, el Dakar deja Neom, en el noroeste del país para alcanzar Al-Ula.

Clasificación de la 3ª etapa:

1. Ricky Brabec (USA/Honda) 3 h 29:31.

2. Jose Ignacio Cornejo Florimo (CHI/Honda) a 5:56.

3. Kevin Benavides (ARG/Honda) 7:22.

4. Matthias Walkner (AUT/Ktm) 8:13.

5. Toby Price (AUS/Ktm) 8:35.

6. Joan Barreda Bort (ESP/Honda) 9:04.

7. Luciano Benavides (ARG/Ktm) 12:30.

8. Xavier De Soultrait (FRA/Yamaha) 13:55.

9. Skyler Howes (USA/Husqvarna) 15:43.

10. Adrien Metge (FRA/Sherco Tvs) 18:00.

Clasificación general:

1.Ricky Brabec (USA/Honda) 10 h 39:04.

2. Kevin Benavides (ARG/Honda) a 4:43.

3. Matthias Walkner (AUT/Ktm) 6:02.

4. Joan Barreda Bort (ESP/Honda) 11:02.

5. Jose Ignacio Cornejo Florimo (CHI/Honda) 11:19. (1 minuto de penalización)

6. Toby Price (AUS/Ktm) 11:58. (2 minutos de penalización)

7. Luciano Benavides (ARG/Ktm) 14:20.

8. Pablo Quintanilla (CHI/Husqvarna) 15:40.

9. Sam Sunderland (GBR/Ktm) 17:10.

10. Xavier De Soultrait (FRA/Yamaha) 19:55.

Fuente: Abc.com

AUTOMOVILISMO – Sanabria se mantiene

La tercera etapa del Dakar fue terminada en 5 horas, 31 minutos, y 50 segundos por el paraguayo Nelson Sanabria en quads, que fue ganada por el chileno Giovanni Enrico. Con esto, el piloto compatriota sigue en la posición 12 de la general.

Nelson Sanabria

Nelson Sanabria completó la tercera etapa del Dakar en 5 horas, 31 minutos, y 50 segundos, ubicándose en la 14ª posición del día. Fueron 77 km de enlace y 427 km de especial.

La jornada fue ganada por el chileno Giovanni Enrico quien culminó el tramo en 4 horas, 30 minutos, y 52 segundos. En la general, el paraguayo se mantiene en la 12ª ubicación y el líder sigue siendo Ignacio Casale, quien hoy fue tercero.

El jueves se pondrá en marcha el cuarto día de competencia de Neom a Al-Ula, que cuenta con 219 km de enlace y 453 km de especial.

Fuente: Abc.com

Rally Dakar 2020 – Carlos Sainz gana la etapa y es líder y Alonso brilla con un gran quinto puesto

Rally Dakar 2020 Etapa 3 de coches

Carlos Sainz, sobre su Mini.

Gran jornada para los pilotos españoles en la categoría de coches. Carlos Sainz por fin ha completado una etapa redonda (en las dos anteriores pequeños detalles le impidieron estar mucho más arriba) y Fernando Alonso se ha rehecho de forma espectacular del incidente sufrido ayer y ha terminado con los mejores, quinto a 6:14 del ‘Matador’.

Sainz es, además, nuevo líder de la carrera, con 4:55 de ventaja sobre Nasser Al-Attiyah y 8:09 sobre Orlando Terranova, que hoy se dejó 12:52. Como el argentino, todos los coches que salieron delante cedieron un buen puñado de minutos. Entre ellos el Toyota de Giniel de Villiers y Álex Haro, ganador de la etapa de ayer y que hoy se dejó 16 minutos y 21 segundos.

Fernando Alonso, en plena acción con su Toyota.

Fernando Alonso ha completado sin duda la mejor etapa desde que se lanzó a la aventura de los raids. Su quinto puesto en la etapa, el segundo mejor Toyota solo por detrás de Al-Attiyah, solo se puede calificar de brillante. Confirma lo apuntado en el primer tramo de la etapa de ayer, donde llegó a ser tercero antes de romper una rueda de su Hilux.

Hoy rodó la mayoría de la etapa en el cuarto puesto parcial, aunque en la parte final le superó Kuba Przygonski, con un Mini de cuatro ruedas motrices que se está mostrando sorprendentemente competitivo en este Dakar. No en vano, otra unidad similar, la del saudí Yasin Bin Seaidan, terminó tercero hoy.

La tercera etapa (Neom-Neom, 427 kilómetros) resultó muy propicia también para los Mini de dos ruedas motrices porque hasta el último waypoint, que fue un quebradero de cabeza para los pilotos en todas las categorías, Peterhansel también estaba en los tiempos de Sainz. Sin embargo, en ese tramo final -donde se han perdido muchísimos participantes- ‘Monsieur Dakar’ se dejó diez minutos.

Fue un día de sobresaltos con el accidente de Al Qassimi, que destruyó su Peugeot tras dar varias vueltas de campana o el incendio en el coche de Vasilyev.

Fuente: Marca.com

OTROS DEPORTES – El argentino Terranova, nuevo líder del Dakar

El argentino Orlando Terranova (Mini) se convirtió este lunes en el nuevo líder del Dakar al terminar segundo una etapa que se adjudicó el sudafricano Giniel De Villiers (Toyota) y donde el español Fernando Alonso (Toyota) rompió la suspensión de una rueda y se quedó detenido durante muchas horas.

El argentino Terranova

‘Orly’ hizo el segundo mejor tiempo del día al quedarse a casi cuatro minutos de la marca de De Villiers, que con su gran actuación en esta etapa recuperó el tiempo perdido en la víspera por los múltiples pinchazos que sufrió.

Así, el argentino lidera la general, seguido a casi 5 minutos por el español Carlos Sainz (Mini), que acabó sexto en la etapa después de perder tiempo en la última parte. Paró el cronómetro a más de 13 minutos de De Villiers.

La peor parte de la dura etapa en los cañones secos y pedregosos que discurren entre las ciudades saudíes de Al Wajh y Neom se la llevó Fernando Alonso, que rompió su delantera izquierda al chocar contra una piedra y tardo más de dos horas en reparar el desperfecto.

El asturiano, que había debutado en la víspera en el Dakar con un notable undécimo puesto en la primera etapa, permaneció detenido a la altura del kilómetro 160 de la etapa hasta que él y su copiloto Marc Coma pudieron ellos mismos hacer los arreglos correspondientes.

Con este imprevisto, que ocurrió cuando el ovetense rodaba a tiempos similares de los coches de cabeza de la carrera, Alonso se descolgó en la clasificación general, lejos de las posiciones de cabeza donde había acabado tras la primera etapa.

Mejor le fue a Joan ‘Nani’ Roma (Borgward), que mejoró levemente el rendimiento de su coche tras haber tenido un mal comienzo en la jornada inaugural.

La segunda etapa de este Dakar tuvo de 393 kilómetros de distancia, de los que 367 eran cronometrados y válidos para la clasificación general.

Esta jornada introdujo todos las novedades impuestas en este Dakar por su nuevo director, el francés David Castera, para hacer la competición más igualada entre los equipos profesiones y los amateur.

Para ello, apenas media hora antes de la salida de la etapa la organización entregó a todos los participantes el "roadbook", el rollo de papel que contiene todas las indicaciones del recorrido del día para llegar a los puntos de paso ocultos.

Normalmente el "roadbook" se entrega en la noche anterior, pero así se busca evitar que los equipos oficiales puedan sacar ventaja al dejar que sus "mapman" repasen la ruta y puedan entregar a sus pilotos detalles más precisos que otros no pilotos no puedan tener.

El documento tenía las indicaciones a color, para ahorrar a los participantes el tiempo que emplean poniendo color a las indicaciones para poder comprenderlas mejor una vez que están en carrera.

Fuente: Ultima Hora.com

OTROS DEPORTES – Hamilton festeja su sexto Mundial en Yas Marina

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que ya tenía asegurado su sexto Mundial de Fórmula Uno, cerró el curso a lo grande con su undécimo triunfo del año, en el Gran Premio de Abu Dabi, disputado este domingo en Yas Marina, en el que logró un ‘Grand Chelem’, al ganar desde la ‘pole’, liderando de principio a fin; y marcando la vuelta rápida en carrera.

Hamilton festejó su sexto Mundial con un Grand Chelem en Yas Marina.

El insaciable Hamilton, de 34 años, se salió del mapa una vez más; y ganó por delante del holandés Max Verstappen (Red Bull) y del monegasco Charles Leclerc (Ferrari) una carrera en la que, tras concluir décimo, el español Carlos Sainz (McLaren) se sumó a la fiesta del inglés, al acabar sexto el Mundial; completando de largo su mejor temporada desde que corre en Fórmula Uno.

Sainz necesitaba puntuar y superar a Pierre Gasly (Toro Rosso) para concluir el Mundial en la sexta plaza. El galo fue decimoctavo. Y el talentoso piloto madrileño alcanzó el décimo puesto justo al final de la prueba, tras superar en la undécima curva de la última vuelta, en una auténtico final de infarto, a su excompañero alemán Nico Hülkenberg (Renault), que el año que viene no seguirá en la F1.

Verstappen mantuvo la tercera plaza en el Mundial, por detrás del finés Valtteri Bottas (Mercedes), que tenía asegurado el segundo y que firmó la remontada del día, acabando cuarto una prueba que afrontó desde el último puesto, sancionado por cambiar motor.

Tras otra nueva exhibición para cerrar la sexta temporada triunfal de Mercedes, Hamilton ya apunta a Michael Schumacher, único séptuple campeón de la historia, cuyas últimas grandes plusmarcas -que parecían estratosféricas hace cinco años- ya están a tiro del espectacular y excéntrico campeón de Stevenage. Que, después de haber elevado el sábado a 88 su propio récord de ‘poles’, ya suma 84 triunfos en la categoría reina, sólo siete menos que el alemán, convaleciente aún del grave accidente de esquí que sufrió a finales de 2013 en Meribel, en los Alpes Franceses.

Mercedes, que festejó su sexto Mundial seguido de constructores y marcó un hito al encadenar seis años ganando los dos títulos, añadió a los éxitos de Lewis la segunda plaza final de Bottas. Así que, tras firmar otra temporada de ensueño, y teniendo en cuenta que las reglas no cambiarán el año próximo, previo a la ‘revolución’ normativa de 2021, está claro que Hamilton intentará sentarse en la mesa del ‘Kaiser’.

En Abu Dabi estaba en juego la tercera plaza, que defendía Verstappen con once puntos de ventaja sobre Leclerc -ambos de 22 años: la ‘NextGen’ de la F1-. El holandés arrancó segundo, al lado de Hamilton y concluyó en ese puesto, no sin librar arduas batallas con su antagonista de la Costa Azul.

Sainz -que venía de firmar su primer podio hace dos semanas en Brasil y que en cualquier caso completaría su mejor temporada en la categoría reina desde su debut, hace cinco años- optaba al sexto puesto. Que antes de la carrera ocupaba, con 95 puntos -los mismos que él- el francés Pierre Gasly, que arrancó el año con Red Bull y lo acabó con Toro Rosso, equipo desde el que subió al coche ‘bueno’ el tailandés Alexander Albon.

Pero Gasly se tocó en la salida con los dos Racing Point: el canadiense Lande Stroll tocó su rueda trasera y el mexicano Sergio Pérez -que fue séptimo este domingo y mantuvo la décima plaza en el Mundial-, la delantera. El francés perdió el alerón delantero, por lo que tuvo que entrar pronto a boxes, comprometiendo el resto de su actuación, antes de acabar penúltimo.

Sainz había arrancó octavo, dio rápida cuenta de Ricciardo; colocándose detrás de Norris, que había salido dos puestos por delante de él. Leclerc ya había pasado a Verstappen y tres diez vueltas era segundo, por delante del neerlandés.

Carlos paró en la 13, pasando de blando a duro; y lo volvió a hacer en la 43 para colocar compuesto medio a sólo doce vueltas para el final. Por delante, Leclerc -que libró de nuevo varios duelos con ‘Mad Max’ confirmó capitanía en Ferrari al acabar dos puestos por delante de Vettel la carrera; y acabar cuarto el Mundial, con 24 puntos más que el cuádruple campeón mundial alemán (2010-2013, con Red Bull).

El mexicano Sergio Pérez aspiraba a mantener su décimo puesto en el campeonato, después de un durísimo arranque de temporada que ‘maquilló’ bastante en las últimas carreras. Y lo logró, con un notable séptimo puesto, después de haber sido el penúltimo en parar -en la trigésima novena de las 55 vueltas que se dieron-.

‘Checo’, de 29 años, pasó de medios a duros y logró ‘salvar’ con maestría su novena temporada en la categoría reina, la sexta con su actual escudería, que el año pasado entró en concurso de acreedores; antes de cambiar de propietarios y pasar a llamarse Racing Point en lugar de Force India.

Sainz protagonizó un final de suspense propio de las películas de Alfred Hitchcock antes de mostrarse exultante en la zona mixta, donde declaró a Efe que al final "ha habido guinda al pastel" y que su "nivel de alegría es absoluto".

Hamilton cerró el año agradeciendo al equipo ‘la obra maestra’ con la que exprime su talento y no deja de crecer: el ingles acabó el Mundial con su puntuación más alta hasta la fecha, de 413 puntos, 87 más que su compañero nórdico. Y declaró que quiere "seguir ganando". Lewis ya apunta al ‘Kaiser’.

Fuente: Ultima Hora.com

OTROS DEPORTES – Max Verstappen gana el Gran Premio de Brasil

El neerlandés Max Verstappen, de Red Bull, ganó este domingo el Gran Premio de Brasil, penúltima prueba del Mundial de Fórmula Uno, por delante del francés Pierre Gasly (Toro Rosso) y del inglés Lewis Hamilton (Mercedes), hexacampeón del mundo, mientras que el español Carlos Sainz (McLaren) acabó cuarto tras partir desde el último lugar.

Verstappen conquistó el Gran Premio de Brasil.

Verstappen consiguió el triunfo sobre los 4,309 kilómetros del circuito de Interlagos, en Sao Paulo, tras una intensa batalla con el primer piloto de Mercedes, que vendió muy cara su derrota y sufrió al final para terminar tercero.

Sin embargo, Hamilton pondría perder esa posición por un toque con el tailandés Alexander Albon que está bajo investigación.

Hubo descalabro de Ferrari. El alemán Sebastian Vettel y el monegasco Charles Leclerc se quedaron fuera de la carrera a pocas vueltas para el final tras un choque entre ambos.

El español Carlos Sainz (McLaren), que partió desde la última posición, rozó el podio y terminó cuarto tras una remontada épica.

La carrera enloqueció en la recta final con la salida del coche de seguridad en varias ocasiones, primero con el adiós con el finlandés Valtteri Bottas por problemas de refrigeración en su Mercedes y después por el accidente entre los dos Ferrari.

El final fue épico con el incidente entre Albon y Hamilton, que aprovechó un sorprendente Gasly para sobrepasar a los dos y conseguir un segundo puesto histórico para la escudería de Toro Rosso.

Carlos Sainz firmó una meritorio cuarta plaza, el mejor resultado de la temporada a falta de la carrera en Abu Dabi, que pondrá fin a la temporada.

No obstante, el piloto madrileño podría conseguir su primer podio en la Fórmula Uno, si Hamilton es finalmente sancionado por esa maniobra con Albon.

El mexicano Sergio Pérez (Racing Point) acabó noveno en la capital paulista, en una carrera en la que también entraron en los puntos los dos pilotos de Alfa Romeo, Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi, quinto y sexto, respectivamente; el australiano Daniel Ricciardo (Renault), séptimo; el inglés Lando Norris (McLaren), octavo; y el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso), décimo.

Fuente: Ultima Hora.com

OTROS DEPORTES – Lewis Hamilton: "Yo no vivo ni trabajo para reconocimientos"

El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes), hexacampéon mundial de Fórmula Uno, afirmó este miércoles en Sao Paulo que no "trabaja para los reconocimientos" y que no le presta mucha atención al hecho de que las cosas "podrían ser distintas" si fuera blanco.

El piloto británico Lewis Hamilton.

"Yo no vivo para reconocimiento, no trabajo para los reconocimientos", expresó en una rueda de prensa Hamilton, el primer piloto negro en competir en la Fórmula Uno y tras ser preguntado si se sentía debidamente reconocido en Inglaterra.

Pero ponderó: "No le presto mucha atención al hecho de que las cosas podrían ser distintas si yo fuera blanco, no pienso en esas cosas".

Vencedor de seis campeonatos, el británico competirá este fin de semana en el Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno, que se celebra en el circuito paulista de Interlagos, donde admitió sentir siempre la presencia de la leyenda brasileña del automovilismo Ayrton Senna, fallecido en 1994.

"Yo siempre estuve motivado por la leyenda de Ayrton Senna, siempre quise ser como él", reconoció.

Sobre su futuro en la Fórmula Uno, Hamilton aseguró que sigue "motivado" para conquistar otros campeonatos y fue enfático: "No voy a parar tan pronto. Yo adoro lo que hago y quiero continuar".

El piloto aseguró que "ama" Interlagos, "una de las carreras clásicas" del automovilismo, y, por eso, dijo no ser un gran entusiasta sobre la posibilidad de que el Gran Premio de Brasil se celebre en Río de Janeiro, ciudad que aspira a organizar la competición a partir de 2021.

"Si cambian la carrera para allá, no tendrá la misma historia que tiene en Interlagos. Es un privilegio pilotar en esta pista y yo espero que siga así", recalcó.

En este sentido, el piloto consideró que "hay mucho dinero" por detrás de la construcción de nuevos autódromos y que Brasil ya cuenta con un "circuito histórico", por lo que debería invertir "en otros sectores" y evitar la destrucción ambiental.

"No quiero correr en una nueva pista que ha destruido un territorio natural. Tenemos que pensar en las nuevas generaciones, el escenario está cada vez peor", dijo.

Hamilton, un declarado defensor del medioambiente, igualmente se mostró a favor de los cambios necesarios para que la Fórmula Uno sea totalmente libre de carbono hasta 2030, un objetivo que consideró "bastante razonable".

Preguntado sobre dos de sus mayores rivales, Charles Leclerc (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull), Hamilton analizó que ambos "han sido muy agresivos en sus estilos" y son "futuros campeones", aunque evitó pronosticar quién se alzará con el título de Brasil.

"Mientras yo esté aquí, espero que pueda detenerlos en esa conquista del campeonato", bromeó el piloto.

Fuente: Ultima Hora.com

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