Archivo de la categoría ‘Motor’

GP Alemania F1 2018 – Vettel se agranda ante el drama de Hamilton, 14º

GP Alemania F1 2018Sainz partirá 8º y Alonso 11º

Sebastian Vettel se aplicó en la Q3 para lograr la pole position en el GP de Alemania y empezar así en la mejor disposición para dar un golpe de mano al Mundial 2018. Hamilton ya estaba eliminado, con la posición 14ª de salida, tras un infantil error en la Q1 con el que rompió su coche en una cuneta del circuito de Hokenheim. Bottas, que vendió cara su piel, es la esperanza de Mercedes, y Raikkonen partirá tercero.

Lewis Hamilton casi dijo adiós a la victoria en casa de su equipo Mercedes, tras un error propio que le puede costar muy caro en la lucha por el Mundial. El inglés se fue largo de los límites de la pista en la Q1, cuando ya estaba clasificado y en una acción sin sentido alguno.

Tras rebasar los anchos pianos de Hockenheim fue a dar a la hierba, a una zanja pronunciada, donde golpeó el suelo del coche y dañó la transmisión de su W09. Intentó empujar el coche para llegar a boxes, pero los comisarios le instaron a dejar la empresa y aparcar. Lewis se arrodilló junto al monoplaza y lloró amargamente, mientras Toto Wolff se mesaba los cabellos en el box.

Partirá 14º y con un reto mayúsculo por delante, que podría suavizarse un tanto si aparece la lluvia en la carrera de mañana. El Mundial empieza a escaparse para Lewis, entre errores propios, de su equipo, e infortunios varios.

Daniel Ricciardo, ya sancionado y último en parrilla por cambios en su motor, tampoco disputó la Q2, con lo que quedaban dos plazas extra de lo habitual entre los 10 mejores.

Sainz octavo supera a Leclerc

Carlos Sainz pudo pasar como décimo a la Q2, y luego como octavo a la Q3. Ya en la ronda definitiva y con un solo intento en los últimos minutos, el madrileño firmó una vuelta de ensueño para colocarse octavo, justo por delante de Leclerc, la revelación del año.

Pese a no contar con el alerón nuevo de Renault, cuyas dos unidades se reservaron para Hulkenberg, Sainz se quedó a sólo una décima de su compañero, al que mañana intentará ganar en casa.

Alonso progresa al 11º

Fernando Alonso estuvo a punto de meterse entre los 10 mejores, pero un problema en el segundo sector de su vuelta rápida le privó de poder pasar a la Q3, algo que parecía impensable tras los libres. Llegaron nuevas piezas por la noche y el MCL33 mejoró en la calificación. Partirá undécimo y a remontar de nuevo con sus gran gestión de carrera.

Alonso pasó como 14ª a la Q1, con dos puestos de colchón sobre la eliminación, mejor de lo esperado tras un viernes que no auguraba nada bueno. Al menos el asturiano volverá a optar a los puntos mañana para seguir manteniendo con vida a McLaren en una temporada que se ha convertido en agonía para los de Woking.

Stoffel Vandoorne, con problemas en la caja de cambios, obtuvo el peor tiempo de los 10 participantes y partirá 19º mañana, sólo por delante del sancionado Ricciardo.

Fuente: Marca.com

FÓRMULA 1 – Hamilton renueva con Mercedes hasta 2020

La escudería Mercedes de Fórmula Uno anunció este jueves la renovación por dos temporadas del británico Lewis Hamilton.

A través de un comunicado, Mercedes confirmó que el cuatro veces campeón del mundo pilotará una flecha plateada hasta el fin de la temporada 2020 tras extender su vínculo durante dos campañas más.

Hamilton recaló en Mercedes en 2013 y con la fábrica anglo-alemana logró sus tres últimos títulos mundiales (2014, 2015 y 2017). En 2008 triunfó como piloto de McLaren.

El segundo piloto con más victorias en la historia de la Fórmula Uno -Hamilton es ganador de 65 Grandes Premios, 44 de ellos con su actual equipo- reconoció que "nunca" ha sido "tan feliz dentro de un equipo", por lo que consideró el anuncio de su renovación como una mera formalidad.

"Estoy convencido de que Mercedes es el lugar donde debo estar los próximos años", comentó el inglés, de 33 años.

"Mercedes y yo estamos en la misma onda, dentro y fuera de la pista, y deseamos seguir ganando", expuso.

Hamilton explicó que la principal razón de su renovación es el "hambre" que le transmiten todos los miembros de la escudería.

"La pasión por la competición que hay dentro de mí es compartida por cada persona del equipo. Todos perseguimos la siguiente mejora para mantenernos en la cima, así que estoy deseando comprobar qué podemos conseguir juntos las dos próximas temporadas", abundó.

Por su parte, el director del equipo, Toto Wolff, señaló que con el anuncio de la renovación de Lewis Hamilton terminarán las especulaciones. "Firmamos los últimos documentos esta semana y no queríamos esperar a hacer el anuncio mucho más tiempo", dijo sobre la continuidad de "uno de los grandes pilotos de todos los tiempos".

"Mercedes es la casa de Lewis en la Fórmula Uno y su historia estará siempre vinculada con los colores verde y plata de Mercedes-AMG Petronas. Tengo mucha confianza en que todavía tenemos algunos capítulos increíbles por escribir", sentenció.

Fuente: Ultima Hora.com

Márquez gana el GP de Alemania

Sachsenring, Alemania. AFP.- El español Marc Márquez (Honda), que salió desde la pole position, ganó este domingo el Gran Premio de Alemania de MotoGP, su noveno triunfo consecutivo en el circuito de Sachsenring, contando todas las categorías, por delante de las Yamaha de Valentino Rossi y de Maverick Viñales.
Vigente campeón y líder del Mundial, Márquez amplía a 46 puntos su ventaja con Rossi y a 56 con Viñales en la clasificación general.
Las Ducati, sorprendentemente eficientes en la clasificación, algo que históricamente no han conseguido en Sachsenring, marcaron el paso en la carrera.
El italiano Danilo Petrucci (Ducati Pramac), que salió detrás de Márquez, fue cuarto y el español Jorge Lorenzo (Ducati), tercero en la parrilla, sexto, por detrás de su compatriota Álvaro Bautista (Ducati Ángel Nieto Team).
"Fue difícil, sobre todo tras mi salida, que no fue perfecta. Perdí dos posiciones, luego fue difícil adelantar a los pilotos Ducati (Petrucci y Lorenzo)", señaló Márquez.
El español finalmente se hizo con la primera plaza a 17 vueltas de la meta. Luego amplió su diferencia (2 sec 196/1000 sobre Rossi y 2 seg 776/1000 sobre Viñales en meta).
Los dos pilotos de Yamaha, que partían desde la segunda línea, aprovecharon un mejor ritmo de carrera para superar progresivamente a las Ducati. Viñales lo tuvo más complicado, una vez más "incómodo en la salida de las curvas", según explicó, al principo de la carrera.
El Mundial de motociclismo regresa el 5 de agosto en República Checa.
– Clasificación del Gran Premio de Alemania de MotoGP:
1. Marc Márquez (ESP/Honda) las 30 vueltas (110,13 km) en 41:05.019
2. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) a 2.196
3. Maverick Viñales (ESP/Yamaha) 2.776
4. Danilo Petrucci (ITA/Ducati Pramac) 3.376
5. Álvaro Bautista (ESP/Ducati Angel Nieto Team) 5.183
6. Jorge Lorenzo (ESP/Ducati) 5.780
7. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) 7.941
8. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 12.711
9. Johann Zarco (FRA/Yamaha Tech3) 14.428
10. Bradley Smith (GBR/KTM) 21.474

Principal abandono: Cal Crutchlow (GBR/Honda).
– Clasificación del Mundial (tras 9 carreras de 19):
1. Marc Márquez (ESP/Honda) 165 puntos
2. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 119
3. Maverick Viñales (ESP/Yamaha) 109
4. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) 88
5. Johann Zarco (FRA/Yamaha Tech3) 88
6. Jorge Lorenzo (ESP/Ducati) 85
7. Danilo Petrucci (ITA/Ducati Pramac) 84
8. Cal Crutchlow (GBR/LCR Honda) 79
9. Andrea Iannone (ITA/Suzuki) 75
10. Jack Miller (AUS/Ducati Pramac) 57

Fuente: La Nacion.com

FÓRMULA 1 | GP DE GRAN BRETAÑA – Vettel ya es Prost; Alonso, 8º

Vettel ya es Prost; Alonso, 8º

El alemán ganó la carrera y es más líder igualando a la leyenda francesa a 51 victorias. Gran carrera de Hamilton, 2º y Raikkonen, 3º. Sainz abandona.

Lejos de las luces, tímido tras el trabajo. Cuello dolorido y manos que curan. Pulgar en alto. Anti, el fisioterapeuta finaldés de Sebastian Vettel preguntaba al piloto con la mirada. La respuesta le arrancó media sonrisa. Expresividad de hielo, nórdica. En la vuelta 47 lanzó un grito en el box de Ferrari. El tetracampeón del mundo pasó a Valtteri Bottas como un relámpago, una víbora escapada en la selva, en medio de la campiña inglesa. A partir de ahí el finlandés se vino abajo, neumáticos de casi 30 vueltas para terminar fuera del podio. Y Vettel volando a la victoria en la casa de Lewis Hamilton. Carrera espectacular del germano, pero la leyenda fue también el británico. Segundo, pegado a su igual en títulos cuando en la segunda vuelta era penúltimo. Raikkonen les acompañó en el podio.

Mientras, Fernando Alonso volvió a cumplir con el objetivo a pesar de los pesares. Octavo. Otra vez puntos. Siempre está. Siempre. Y recordando a un tal Magnussen quien es el jefe luche donde luche. Mala suerte de Carlos Sainz, la de encontrarse con Romain Grosjean que le echó de pista y le dejó fuera. Abandono injusto del madrileño.

El de Renault venía ya las últimas vueltas en el hospitality de su equipo y escuchó a Ferrari vestir de gala la victoria. Grande, león… hemos ganado en su casa y gracias a los muchachos. Italiano clásico. Ganó Vettel, una victoria que inició en una gran salida. Primera vuelta tremenda. Kimi intenta pasar a Hamilton, se tocan y el inglés queda decimoséptimo. Después habría sanción de diez segundos para el campeón de 2007. Por detrás excepcional salida de Sainz aprovechando problemas para ir por el asfalto recuperando hasta la décima plaza. Alonso undécimo pegado a Magnussen. Estaría ahí hasta la última vuelta en la que destrozaría la extraña chulería del danés. Al asturiano le había tocado Checo Pérez en la salida, trompo y suerte, casi se toca con un Williams en el pit lane.

Desde atrás Hamilton inicia una remontada espectacular que le lleva hasta el podio con un Mercedes increíble. Dice que tiene dañado el coche, pero pasa a otros coches como si fueran karts. En la vuelta seis es décimo, en la nueve octavo, quinto en la 18 y así hasta el segundo puesto final con neumáticos medios por los blandos de los Ferrari que le acompañaron delante y detrás.

La carrera fue increíble con luchas impresionantes en pista y accidentes que provocaron dos coches de seguridad. Pasaron cosas. Eso es la F1. En la vuelta 34, accidente de Ericsson. Arriba Bottas a dos segundos de Vettel. En la zona media, cinco pilotos en un segundo y medio: Hulkenberg, Ocon, Alonso, Magnussen, Sainz… Empieza la danza de cambios de ruedas. Entran los Ferrari, se quedan los Mercedes. A box los españoles, en pista sus rivales. Lidera Bottas con Vettel segundo. Alonso es décimo, Sainz duodécimo. Se va el safety, vemos una preciosa batalla entre Raikkonen y Versttapen con el holandés volando por fuera. Y Otro coche de seguridad por el choque Sainz-Grosjen. Alonso pasa a Magnussen. Noveno. Se la devuelve el danés, motor Ferrari. Sigue la batalla. También por delante. Vettel se pone líder y ya ve a Alain Prost en la meta con sus 51 victorias, terceros de siempre. Siempre he visto a Seb como el galo. Cuatro títulos, estilo similar. Podio con Vettel, Hamilton y Raikkonen. El inglés no les mira. Rabia de campeón. Abucheos a Iceman que ¿sonríe? Y Alonso, octavo final con el abandono de Verstappen, vuelve a encontrar oro en un río de fango. Cosa de genios. Bonita F1. Toca descanso…

Clasificación:

Fuente: Ultima Hora.com

FÓRMULA 1 | GP DE GRAN BRETAÑA | CLASIFICACIÓN Hamilton vuela hasta la pole en su jardín; Alonso, fuera de la Q3

Hamilton, pole, vuela en su jardín con Alonso fuera de la Q3

El inglés logra su quinta pole en el gran premio de casa por delante de Vettel y Raikkonen con los Ferrari. El asturiano decimotercero y Sainz decimosexto.

Estaba entrando en la caseta del equipo Ferrari. Los italianos tienen dos iguales, torres gemelas en la F1, una para prensa e invitados y la otra dedicada a los empleados de la escudería. Y hacia ese edificio itinerante se dirigía Marc Gené. La pregunta que me salió es de esas de nervios ante un tío que ha ganado las 24 Horas de Le Mans, como si en el ascensor hablas del tiempo que hace. “Llueve eh…”. Algo así. Le pregunto por el coche, no va mal… “Ya este coche va bien en todas partes”, dice el ferrarista. Se quedó el catalán en la Scuderia cuando se fue Alonso, embajador de la marca, casi periodista en Sky Italia, comentarista en Movistar F1, todo un personaje del paddock. Poliglota, ex piloto, alguien más importante de lo que pudiera parecer en el equipo rojo. Estaba el español en ese momento algo preocupado por el cuello de Sebastian Vettel. El alemán había tenido un pinzamiento en los terceros libres y llevaba un rato con su fisio. Pudo salir a la lucha por la pole. Es el tetracampeón germano piloto que suele volar a una vuelta.

La batalla era con Lewis Hamilton. Pasaron ambos la Q1 y la Q2 como Nadal o Federer pasan octavos y cuartos, descansados, tranquilos. Relax. Y llegó el momento. A la primera vuelta vuela Raikkonen, después Bottas, finlandeses de segunda clase rodeados de leyendas. Aparece Hamilton que rompe el récord del circuito con su Mercedes y con un pequeño error a la entrada de la recta de meta. Pero Vettel bate cronos en cada sector y se pone primero por 56 milésimas. El cuello de Seb parece recuperado. Bottas y Raikkonen, tercero y cuarto. Verstappen y Ricciardo detrás con un Red Bull que echa de menos un corazón alemán o italiano, le cuesta bombear a su Renault. Al segundo intento, Lewis se pone primero por 44 milésimas. Número de la suerte, dorsal de mito. Seb lo intenta, pero ya no puede. Un error al principio le deja sin otra pole. Raikkonen pone el primer sector morado, más rápido que nadie, pero después se desinfla como un globo antiguo. Plof. Y Hamilton enloquece el circuito de Silverstone.

Cuarta pole consecutiva, cinco de los seis últimos años. Iguala a Jim Clark. En la carrera espera superar a su compatriota. Le espera la sexta victoria. Ferrari va bien, Vettel va bien. Pero Hamilton, dice él mismo, tiene la mano de Dios acariciando su cuerpo. Temblaba al llegar. A veces parece verdad…

Acompaña Raikkonen a Vettel y Hamilton en el podio virtual antes de la carrera, dos Ferrari con el Mercedes del campeón. Bottas después, los Red Bull, los Haas, otra vez el cada vez menos sorprendente Leclerc y Ocon cerrando los diez primeros con Sauber y Force India. Fuera de la aristocracia Alonso que saldrá decimotercero, otra vez. Y con Vandoorne decimoséptimo nueve décimas peor. ¿Quien nos iba a decir que echaríamos de menos cuando siempre salía quinto? Peor le fue a Sainz, decimosexto con el tráfico molestando. Queda la carrera. Todo puede pasar. Esto es Fórmula 1.

Parrilla de salida:

Fuente: As.com

FÓRMULA 1 | GP DE GRAN BRETAÑA | LIBRES 3 Lucha Mercedes-Ferrari con Alonso 13º en Silverstone

Lewis Hamilton con el Mercedes en Silverstone.

En los entrenamientos previos a la batalla por la pole, Hamilton fue menos de una décima mejor que Raikkonen, Vettel y Bottas. Sainz, 15º.

En las pequeñas colinas que salpican el circuito de Silverstone los aficionados jóvenes se quitan las camisetas enseñando tatuajes, padres y madres muestran los carritos con bebés y los abuelos parecen salidos de un concierto de los Rolling Stones. Harry lleva viendo carreras desde que vibraba cuando Nigel Mansell metía el coche a Ayrton Senna y Alain Prost. "Eso era Fórmula 1, ahora solo hay dos pilotos de verdad, Hamilton y Alonso, pero no hay huevos para volver a ponerlos en el mismo coche, esto es una F1 de miedosos", dice mientras estira el brazo derecho para quitarse el puro de la boca.

Mientras habla, con cierta dificultad, pasa Lance Stroll con el Williams. Harry, de 67 años, hace un gesto de disgusto, entre nostalgia y pena. "Mira Williams… y además ya no suena", cierra. A pesar de todo sigue aquí, como los miles de aficionados que abarrotaban las carreteras de los alrededores al amanecer. Los pilotos de los que habla el veterano aficionado quedaron primero y decimotercero. Hamilton voló con el Mercedes por delante de Raikkonen, Bottas y Vettel.

La diferencia con el finlandés de Ferrari de apenas una décima. La igualdad entre los dos mejores coches del momento es tremenda en un circuito en el que Red Bull parece estar un escalón por debajo. De hecho es un milagro que el monoplaza energético haya ganado tres carreras igual que Mercedes y Ferrari esta temporada.

En cuanto a Alonso, terminó decimotercero, entre los mejores del grupo medio pero con el neumático medio, en vez de montar los más blandos. Veremos en la clasificatoria si puede ir hacia delante. Y en cuanto a Sainz, decimoquinto, justo por detrás de Hulkenberg. La Q3 espera…

Tiempos de los Libres 3 en Silverstone

Resultados de los Libres 3 en Silverstone.

Fuente: As.com

DEPORTES – Maldonado y Masi imponen su manejo

Luis Maldonado con el Ford Fiesta R5 Evo II se impuso en la general del Súper Prime y Regional de automovilismo y Juan Martín Masi en la F2, tanto del Súper Prime, como del Regional de Automovilismo, fueron los mejores en la competencia que se realizó ayer entre Acahay e Ybycuí, la tercera fecha del Súper Prime y cuarta del Regional.

En lo alto.  Los  mejores en la clase F2 celebran la victoria.

Gustavo Saba que comenzó marcando los mejores tiempos, tuvo problemas con el Skoda y abandonó.

La clasificación general de 4×4: 1) Luis Maldonado-Jorge González con Ford; 2) Pedro Fadul-Carlos Otazo con Skoda y 3) César Martínez (h) con Marco Méndez con Ford Fiesta. En la F2: 1) Juan M. Masi-Facundo Cuevas con Citroen; 2) Diego Elizeche-Juan J. Bilbao con Honda y 3) Diego Cruz-Ramiro Ayala con Honda.

Ganadores por clase: Clase RC2: 1) Pedro Fadul-Carlos Otazo. Clase RC2N: 1) Francois Marret-Germán Maune. RC2NL:1) César Martínez-Alcides Ortega. RC3: 1) Diego Cruz- Ramiro Ayala. RC3A:1) Marcio Villar- Guillermo Romero. RC4: Miguel Bravo-Martín Martínez.

Fuente: Ultima Hora.com

Deportes F1: Bottas arrebata la pole a Hamilton

Spielberg bei Knittelfeld, Austria. AFP.- El finlandés de Mercedes Valtteri Bottas arrebató este sábado la pole a su compañero de equipo Lewis Hamilton, líder del Mundial de F1, mientras que Sebastian Vettel, sancionado, saldrá desde el sexto puesto de la parrilla del Gran Premio de Austria.

Pole y ganador también el año pasado en el circuito Red Bull Ring, Bottas saldrá el domingo escoltado por el cuádruple campeón del mundo británico merced a la quinta pole de su carrera, sellada por 19 milésimas de ventaja.

Vettel, que marcó el tercer mejor tiempo, partirá desde el sexto puesto al ser penalizado con tres puestos de retraso por perjudicar al español Carlos Sainz Jr.

El alemán de Ferrari está a 14 puntos de Hamilton en la general del Mundial, por lo que cualquier nuevo error podría extender la desventaja a límites considerables.

El holandés Max Verstappen (Red Bull) estará así en la segunda línea, por detrás del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari).

Satisfecho por la gran vuelta dada, Bottas, que fue superado por Hamilton en los ensayos libres, recibió con una sonrisa discreta su trofeo de ‘poleman’ de manos del brasileño Nelson Piquet, antiguo piloto ganador de tres Mundiales.

Después de saborear un helado mientras acudía a la conferencia de prensa, Bottas desveló su receta para repetir el triunfo del año pasado.

“Sólo necesito una buena salida y limpia, no hacer nada especial, sobre todo no jugar a ser el héroe en la curva N.1”, explicó el piloto de 28 años.

“Está muy bien lograr mi primera pole de la temporada. Me gusta mucho esta pista, el año pasado tuve un muy buen fin de semana aquí y este año el fin de semana comenzó también muy bien”, confesó Bottas, que apuntó el riesgo de “equivocarte fácilmente y perder mucho tiempo”.

El pasatiempos de Hamilton

“Valtteri lo merece, no está tan mal para mí, estoy contento”, reaccionó el líder del Mundial, cuya actividad lejos de las pistas fue la comidilla en todos los corros en el paddock.

El piloto de Stevenage cantó unas estrofas subidas de tonos en un tema del último álbum de Christina Aguilera, bajo el seudónimo de XNDA.

Una colaboración no confirmada por el cuádruple campeón del mundo, que pasa parte de su tiempo libre componiendo.

Además, los detalles de la renovación de su contrato, en negociaciones desde enero, apuntan a discrepancias respecto al número de días libres y a los compromisos publicitarios, que no son del gusto de Hamilton.

“Podemos detectar muy rápidamente en su actitud cuando no está al 100%”, explicaba recientemente Niki Lauda, el presidente no ejecutivo de la escudería de Brackley.

Y en el próximo número de la versión británica de la revista GQ, Hamilton posa en kilt, un tipo de falda masculina, en respuesta a la polémica suscitada cuando reprochó a su sobrino que se vistiese de princesa en las pasadas Navidades.

Ferrari tienta a Leclerc

Austria no es desde luego un circuito talismán para Hamilton. Allí tuvo un choque en la última vuelta con su compañero de entonces Nico Rosberg, que facilitó su victoria pero abrió una brecha en la escudería.

El circo de la F1 asiste asimismo estos días a los rumores sobre el posible fichaje de Charles Leclerc por Ferrari en 2019 para tomar el volante de Kimi Raikkonen.

Según la BBC y la Gazzetta dello Sport el monegasco recibió la propuesta de un contrato de dos año.

Eso le convertiría en el piloto más joven en correr para la ‘Scuderia’ desde el mexicano Ricardo Rodríguez en 1961.

Los dos Renault de Sainz Jr. y del alemán Nico Hülkenberg partirán desde la 9ª y la 10ª posiciones de la parrilla, con el español Fernando Alonso (McLaren) en la séptima línea y el mexicano Sergio Pérez (Force India) en la octava.

Fuente: La Nacion.com

Motor – Hamilton logra la victoria en GP de Francia

El inglés Lewis Hamilton con mercedes venció en en el Gran Prix de F1 en Francia y recuperó el liderazgo en el Mundial.

Hace 1 día

Le Castellet, Francia. AFP.- El británico Lewis Hamilton (Mercedes) se impuso este domingo con comodidad en el Gran Premio de Francia, sobre el circuito Paul Ricard, y recuperó la primera posición del Mundial de F1 de pilotos, que estaba en manos del alemán Sebastian Vettel, 5º después de un choque en la primera vuelta.

El británico Lewis Hamilton (Mercedes) se impuso este domingo con comodidad en el Gran Premio de Francia, sobre el circuito Paul Ricard, y recuperó la primera posición del Mundial de F1 de pilotos, que estaba en manos del alemán Sebastian Vettel, 5º después de un choque en la primera vuelta.

El holandés Max Verstappen (Red Bull) y el finlandés Kimi Räikkönen (Ferrari) completaron el podio.

Hamilton, dominador de los ensayos libres y de la sesión clasificatoria, cuenta ahora con 14 puntos al frente del Mundial.

Vettel, juzgado responsable por los comisarios de carrera por su choque con el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), fue sancionado con cinco segundos.

El danés Kevin Magnussen (Haas), Bottas, el español Carlos Sainz Jr (Renault), el alemán Nico Hülkenberg (Renault) y el monegasco Charles Leclerc (Sauber) completaron el top-10 de la carrera.

Los franceses Pierre Gasly (Toro Rosso) y Esteban Ocon (Force India) se vieron obligados a abandonar al impactar sus monoplazas al poco de iniciarse la carrera.

Los repetidos incidentes en la primera vuelta provocaron la neutralización de la carrera por el coche de seguridad hasta la quinta vuelta.

El segundo Force India del mexicano Sergio Pérez, el Williams del canadiense Lance Stroll, y el McLaren del español Fernando Alonso también abandonaron antes del final.

– Clasificación final del GP de Francia:

1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) los 309,690 km en 1 h 30:11.385 (media: 206,025 km/h)

2. Max Verstappen (NED/Red Bull-Renault) a 7.090

3. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) a 25.888

4. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault) a 34.736

5. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) a 1:01.935

6. Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) a 1:19.364

7. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 1:20.632

8. Carlos Sainz Jr (ESP/Renault) a 1:27.184

9. Nico Hülkenberg (GER/Renault) a 1:31.989

10. Charles Leclerc (MON/Sauber-Ferrari) a 1:33.873

11. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) a 1 vueltas

12. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Renault) a 1 vueltas

13. Marcus Ericsson (SWE/Sauber-Ferrari) a 1 vueltas

14. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso-Honda) a 1 vueltas

15. Sergey Sirotkin (RUS/Williams-Mercedes) a 1 vueltas

16. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Renault) a 3 vueltas

17. Lance Stroll (CAN/Williams-Mercedes) a 5 vueltas

Mejor vuelta en carrera: Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:34.225 en la vuelta 41 (media: 223,201 km/h)

Fuente: La Nacion.com

Perú evalúa cancelar el Dakar 2019

LIMA. Perú admitió este miércoles que, debido a problemas financieros, evalúa cancelar el rally Dakar 2019 previsto para disputarse en enero exclusivamente en su territorio, informó el primer ministro César Villanueva.

“Nosotros queremos hacer todos los esfuerzos para que sea posible hacer el Dakar”, dijo Villanueva durante una conferencia de prensa donde admitió la existencia de un impase y dejó entrever que en las próximas horas podría haber una decisión a favor o en contra de mantener la célebre carrera en el país.

“Estamos ajustados presupuestalmente”, acotó el alto funcionario sobre imprevistos que surgieron debido a que el gobierno destinó fondos a temas coyunturales, como asistir a poblaciones de los Andes afectadas por una intensa ola de frío.

“Están trabajando los ministerios de Educación, Cultura, Comercio y Economía para tratar de resolver un impase”, acotó. Pese a ello, el primer ministro consideró que la competencia automovilistica “es un evento de suma importancia para el país. porque es obvio que atrae la mirada hacia el Perú”.

La declaración de Villanueva ocurre al día siguiente que un grupo de 24 pilotos peruanos expresara su preocupación ante versiones de que el gobierno peruano estudia cancelar la competencia.

En la misiva, los pilotos solicitaron al gobierno que mantenga su compromiso de respaldar el rally. Los pilotos explicaron que para participar en el Dakar 2019 ya invirtieron en comprar vehículos y formar sus equipos.

Luego de la marginación de Argentina, Chile y Bolivia, la empresa organizadora ASO anunció que el Dakar 2019 se correría íntegramente en Perú. Chile y Argentina se marginaron de la próxima edición invocando políticas de austeridad, mientras que Bolivia no alcanzó un acuerdo sobre un itinerario con ASO.

En la edición 2015 Perú no participó por falta de presupuesto, y en 2014 el país no fue considerado por los organizadores para incluir a Bolivia. Lima fue el escenario de la final del rally en 2012 y la salida en 2013 y 2018, en las tres ocasiones en las que Perú formó parte de su trazado, en medio de reclamos de arqueólogos y ambientalistas por el daño que causan corredores y turistas en zonas protegidas.

El Dakar 2018 tuvo 14 etapas, salió desde Lima y finalizó en la provincia argentina de Córdoba, después de atravesar el sur de Bolivia. Perú renunció a acoger el rally Dakar 2016 y dio prioridad a prevenir el impacto que ocasionó el fenómeno El Niño.

Fuente: Abc.com

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